Aplicativo
A máquina de teste de fadiga da mola de mola de mola de mola de microcomputadores Cy-JP20 é usada principalmente para o teste de vida útil de vários amortecedores e amortecedores de barril usados em vários triciclos, veículos de duas rodas, automóveis, motocicletas e outros veículos a motor. Luminárias especiais também podem ser feitas para se adequar ao teste de fadiga de espécimes especiais.
A máquina de teste de fadiga do absorvedor controlada por microcomputadores é uma máquina de teste de fadiga de absorção de choque de alta precisão e alta precisão, com base na máquina de teste de fadiga comum, combinada com indução eletrônica moderna e controle e outros altos-altos- Métodos de tecnologia.
Especificações
Nome | especificação | ||
1 | Força de teste máximo | 20kn | |
2 | Número de estações de teste | 1 | |
3 | Frequência de teste | 0,5 ~ 5Hz | |
4 | Precisão da exibição de frequência | 0,1 Hz | |
5 | Amplitude de teste | ± 50mm | |
7 | Capacidade máxima de contador | 1 bilhão de vezes | |
8 | Contando a precisão da parada | ± 1 | |
9 | Diâmetro externo máximo de teste | Φ90mm | |
12 | Tensão da fonte de alimentação (sistema de quatro fases de três fios) | 380VAC 50Hz | |
13 | Principal principal | 7.5kW | |
14 | Tamanho | Hospedar | 1200*800*2100 ( |
Caixa de controle | 700*650*1450 | ||
15 | Peso | 450 kg |
Principais recursos
1.1 Host:O host é composto principalmente por um quadro, um mecanismo de carregamento mecânico, um mecanismo de transmissão e um acessório. O quadro é composto por uma coluna, uma bancada, uma plataforma de excitação, um feixe superior, um mecanismo de elevação de parafuso, uma base e outras peças. A coluna, a bancada de trabalho, uma plataforma de excitação, um feixe superior e um mecanismo de elevação de parafuso são instalados juntos e instalados de forma estável na base; O amortecedor testado é instalado entre a tabela de excitação e o parafuso de chumbo através de um acessório, e a peça de teste de tamanhos diferentes pode ser atendida ajustando o levantamento do parafuso de chumbo, e a peça de teste de diferentes métodos de instalação pode ser atendida o acessório. Requisitos.
1.2 Mecanismo de carregamento:É uma estrutura mecânica, composta principalmente por uma manivela do mecanismo da biela, que converte o movimento rotativo do motor em um movimento linear vertical; Ajustando a excentricidade do controle deslizante, a distância linear de movimento recíproca pode ser ajustada ao golpe de teste exigido pelo artigo de teste.
1.3 Sistema de transmissão:O mecanismo de transmissão é composto por um motor assíncrono trifásico e um volante. A velocidade do motor pode ser ajustada pelo conversor de frequência, para que a frequência de teste possa ser arbitrariamente ajustada dentro da faixa de 0,5 a 5 Hz.
1.4 Sistema de controle:O sistema de medição e controle de computador é desenvolvido e produzido independentemente por nossa empresa. Possui uma função de memória, ou seja, os dados históricos de teste podem ser acessados a qualquer momento. O sistema de medição e controle é o centro do dispositivo de teste. Por um lado, o computador coleta o sinal de força de teste de cada absorvedor de choque durante o teste e exibe a força de teste em tempo real e exibe vários parâmetros de status, como: frequência de teste, tempos de teste atual, cada carga de trabalho e curva de tempo , atenuação da força de teste, etc. Por outro lado, os parâmetros de controle devem ser definidos de acordo com os requisitos de controle, como: Configuração automática de número de teste de desligamento, configuração automática de força de teste de desligamento de acordo com a queda do estresse, etc., para controle de corrente forte a caixa da caixa envia um sinal de controle e o forte controlador de corrente controla o motor principal, controla o mecanismo de ajuste dos espaços de teste superior e inferior, protege a função de ajuste do espaço durante o teste, evita ações erradas durante o teste e protege o operador e o equipamento A segurança, como mostrado na figura:
1.5 Função de software Introdução
1.5.1 O número de testes pode ser definido. O número máximo de vezes a capacidade é de 1 bilhão de vezes.
1.5.2 O número de testes atinge o número definido e a máquina de teste é controlada para interromper o teste.
1.5.3 O sistema de software de teste exibe a frequência de teste e o número de testes através do computador e julga a quebra e o desligamento.
1.5.4 Tem a função do desligamento automático quando o amortecedor é danificado em qualquer estação e a função de parar quando a força máxima de teste do amortecedor é atenuada na carga especificada.
1.5.5 Possui uma função de exibição em tempo real da curva de tempo de força de teste de um único amortecedor de choque e registra os dados de atenuação de carga do amortecedor de choque de acordo com o período de amostragem definido pelo plano de teste.
1.6 Os principais recursos são os seguintes:
1.6.1 A amplitude e a frequência podem ser ajustadas livremente.
1.6.2 Exibição digital dos tempos de vibração e frequência.
1.6.3 Desligamento automático dos tempos de teste predefinidos, maior eficiência.
1.6.4 O teste de um único par de amortecedores pode ser feito, ou o teste de vários pares de amortecedores pode ser realizado.
1.6.6 O número predefinido de desligamentos pode ser usado para testes não assistidos;
1.6.7 Existem orifícios de parafuso de instalação do acessório;
1.6.8 Equipado com ferramentas de ajuste de amplitude, que é conveniente para ajuste de amplitude;